前回のエントリでも触れたが、2024年3月5日、自転車の交通違反に反則金制度を導入することを盛り込んだ、道路交通法改正案が閣議決定した。
交通違反の反則金制度は、運転者が交通違反をした際に、一定期間内に反則金を納付すれば、罰金刑などの刑事罰の対象とならず、前科を付けることなく、交通違反が処理される制度で、いわゆる「青切符を切られる」と呼ばれているもの。
具体的には「自転車による信号無視や一時不停止、右側通行など、交通違反にあたるものの、刑事事件の対象となるほどではない交通違反」が、この反則金制度の対象となった。
もともと自転車は「軽車両」であり、講習会も開かれているので子供でも知っているレベル。
背景には「自転車の悪質・危険な運転者」による事故多発にある。
自転車による交通違反の検挙件数自体も過去10年で飛躍的に増加している。
今回自転車を対象に法律として施行されるので、「知らなかった」は勿論通用しない。
「逆走しても大丈夫」「注意されるだけでしょ」と考えている自転車ユーザーは「言い訳が通らない」と言う事を身をもって体験すれば分かるだろう。
警察の積極的な取り締まり(青切符発行)に期待する。
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